Carrier di fasciu

U sistema di cuntrollu elettricu di u veiculu di trasportu di fasciu adopta a tecnulugia di bus CAN, è tuttu u cuntrollu elettricu hè realizatu da PLC chì si basa in bus di campu CAN-BUS. A struttura di u sistema hè mostrata in a figura. U sistema adopta l'encoder di valore assolutu CAC58 di u protocolu CAN bus. Stu codificatore hè statu pruvatu in applicazioni pratiche è pò adattà à l'ambiente duru di u travagliu di campu, è funziona in modu stabile, sicuru è affidabile.
U traspurtadore di fasciu hè una macchina per marchjà di tippu di pneumatici multi-assi cù parechje modi di guida. U posizionamentu sicuru, affidabile è precisu di u veiculu di trasportu di fasciu determina se u travagliu di l'erezione di u ponte pò esse cumpletu in modu sicuru, rapidamente è cù alta qualità. Dunque, u cuntrollu di a guida di u veiculu di trasportu di fasciu determina l'operabilità, a stabilità, a sicurità è a sicurità di u veiculu di trasportu di fasciu. precisione.
A direzzione di u trasportatore tradiziunale di fasciu hè cuntrullata meccanicamente, è a direzzione di a rota è a gamma di swing sò cuntrullati da un tirante. U sistema di cuntrollu di tiranti meccanichi hà i svantaghji di l'usura severa di i pneumatici è una gamma limitata di swing, cusì l'efficienza di a custruzzione hè bassa è u periodu di custruzzione hè affettatu. U sistema di cuntrollu automaticu attuale usa un codificatore assolutu cum'è u feedback di l'angolo di guida è l'amplitude di swing, è si basa in u cuntrollu di bus di campu CAN-BUS. U sistema supera cù successu i prublemi di u sistema di cuntrollu di tiranti. Hà vantaghji eccezziunali cum'è a rapidità, a stabilità è a precisione di cuntrollu altu. Pò aduprà diversi algoritmi per ottene u cuntrollu secondu e cundizioni di u situ. Dunque, cunduce un saltu in u rendiment di u veiculu di trasportu di fasciu è migliurà efficacemente u quadru. L'efficienza è a qualità di u travagliu di u ponte.